المخطط الديناميكي للمشروع يقوم على وجود طريق رئيس باتجاهين بعرض 80 متراً لحركة المركبات، ويفصل بينهما كتلة عمرانية يمرُّ من خلالها مسار مشاة يصل الزوّار بساحة الحرم من مدخل مدينة مكة المكرمة الغربي بغاية السهولة..

من المشروعات التنموية النوعية الكبيرة الجارية في مكة المكرمة “وجهة مسار”، التي تُعد من أهم المشروعات النموذجية والفريدة في العاصمة المقدسة، وتتميز عن غيرها من مشروعات التطوير العقاري التقليدية، بتركيزها على تنفيذ بنية تنموية متكاملة تعتمد على مفهوم الحركة الشاملة، الذي يعمل على توسيع مدى التنمية، من خلال إيجاد بيئة تطويرية واستثمارية خارج نطاق المنطقة المحيطة بالمسجد الحرام؛ حتى تسهم بفاعلية في خدمة أهالي مكة المكرمة وضيوفها، وتسهل وصولهم إلى الحرم المكي الشريف، وتغيير تجربتهم نحو الأفضل، بما يتماشى مع توجه الحكومة السعودية في برنامج “خدمة ضيوف الرحمن”، الذي يستهدف رفع أعداد المعتمرين بحلول 2030 إلى 30 مليون معتمر. 

أهمية هذا المشروع يكمن أنه يتناسب مع التحولات العالمية الخاصة بالطابع الحضري، ويبرز مدى الحاجة إلى تغيير كيفية تطور المدن، لأن المعماريين، والمهندسين، ومخططي المدن، وصانعي السياسات يواجهون تحديات إنشاء مراكز مدنية مستدامة، صحية، قابلة للتكيف، شاملة، منتجة، آمنة، مرنة، باعتبار ذلك عوامل من شأنها المساعدة على الازدهار في ظل الزيادات السكانية، والتقليل من حدة التلوث والتدهور البيئي، من خلال تكامل الخدمات المتقدمة.

ولمن لا يعلم عن “مسار” فهي تقع في الجزء الغربي من مكة المكرمة على مساحة 1.25 مليون متر مربع، وتمتد على طريق بطول 3.650 مترًا وعرض 320 متراً، وتبدأ من حدود الطريق الدائري الثالث عند مدخل طريق مكة – جدة السريع غرباً، وتتخطى الطريق الدائري الأول عند الحد الغربي لجبل عمر، على مشارف الحرم المكي الشريف.

التفاصيل المحورية للمشروع كثيرة ولا يكفي إجمالها في مقال واحد -لأهميتها- لأبعادها المستقبلية المحورية على نمط الحياة المختلفة في العاصمة المقدسة، إضافة إلى دوره المباشر وغير المباشر في خدمة ضيوف الرحمن، فالمخطط الديناميكي للمشروع يقوم على وجود طريق رئيس باتجاهين بعرض 80 متراً لحركة المركبات، ويفصل بينهما كتلة عمرانية يمرُّ من خلالها مسار مشاة يصل الزوّار بساحة الحرم من مدخل مدينة مكة المكرمة الغربي بغاية السهولة، والأهم من ذلك أنه لا يتقاطع مع حركة المركبات، ويتجه نحو مركز الكعبة ليمثّل امتدادًا طبيعيًا لساحات الحرم المكي الشريف. 

وتضم الكتلة العمرانية في “مسار” منشآت بمحاذاة الطريق الرئيس ومسار المشاة، وتمتد بطول الوجهة، وتضم مجموعات من المباني في أجزائها المختلفة تتمثل في فنادق عالمية، ومراكز ومحلات تجارية، ومساحات خضراء، ودوائر خدمات حكومية، ومراكز طبية وصحية، والعديد من المرافق الثقافية والترفيهية والاجتماعية المتكاملة، ويتوسطها مسجد الملك عبدالله الذي يمتد على مساحة 141 ألف متر مربع، والعمل على تهيئة البيئة المواتية لتعزيز جودة الحياة لإنسان العاصمة المقدسة وضيوفها من الحجاج والمعتمرين. 

يمتلك المشروع وتطوره شركة أم القرى للتنمية والإعمار، وهي شركة مساهمة مغلقة ذات رؤية تنموية تطويرية، وتضم مساهمين من القطاع الخاص والصناديق السيادية الاستثمارية المملوكة للدولة، والتي تشمل صندوق الاستثمارات العامة، وزارة المالية، المؤسسة العامة للتقاعد، المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية، والهيئة العامة للأوقاف.

بدأت الشركة المالكة والمنفذة لواجهة “مسار” تنفيذ أعمال تطوير البنية التحتية لكافة الخدمات المتعلقة بالمشروع، التي توزعت ما بين بناء الجسور التي تربط طريق الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز بـ “مسار” وتشييد الأنفاق وإنشاء محطات قطار مترو مكة ومواقف المركبات بالإضافة إلى مسارات وأنفاق المشاة، بموجب متطلبات المعايير البيئية العالمية، وبالتنسيق مع جميع الجهات المختصة مثل هيئة المساحة الجيولوجية السعودية؛ وذلك حرصاً على ضمان سلامة واستدامة وخصوصية البيئة الطبيعية لمكة المكرمة.

أهم ما تطرحه وجهة “مسار” هو مفهوم الأوعية الاستثمارية العقارية وتتيح فرصاً استثمارية مميزة في قطاع الفنادق والمساكن لاجتذاب سلاسل الفنادق العالمية، وستوفر فرصاً مميزة في قطاع المراكز التجارية، وفرصاً استثمارية أيضًا لمشغلي خدمات الحج والعمرة، بينما ستجد المطاعم العالمية مواقع مثالية لإقامة فروع لها ضمن الوجهة، وهو ما يؤكد على اتجاه مفاهيم الاستدامة الحضرية العصرية الدولية.. دمتم بخير.